没有靠枕、毛毯，也没有免费餐食......昨天，作为首家国有廉价航空公司，中联航开始全面实施低成本航空服务模式，记者也体验了"廉价航空"的服务模式。   　　靠枕毛毯全不见了   　　昨天早晨，记者登上中联航北京-惠州的首航航班。与以往的航班不同，记者发现，原本摆放在登机口的报纸没有了。一般航班座椅上配备的毛毯、靠枕等物品，也不见了。   　　与国外廉价航空不同的是，由于中联航飞机还没有进行改造，所以座椅宽度和前后间隔，与一般航班没有什么差别。   　　飞机平飞以后，就是"餐饮时间"了。作为北京-惠州航班的乘务长，张露和同事们早早地就开始准备了。张露告诉记者，尽管有些服务不提供了，但是他们所做的准备"不少反多"，与普通航班空姐们"端茶倒水发吃的"不同，廉价航班的空姐们多了几件行头—笔、零钱、记录本、价目表。因为所有提供的饮料、餐食，都需要乘客们自己付费。   　　一杯白开水卖3元   　　张露先拿着"菜单"询问乘客们，有谁需要购买早餐—牛肉烧饼。记下乘客的座位号后，大约10分钟左右，张露推着餐车再次出现。记者注意到，与普通航班不同的是，餐车上不再是大号的瓶装饮料、现冲的咖啡和茶以及一份一份的航空餐。取而代之的是小瓶的咖啡、饮料、牛奶以及五花八门的零食。   　　张露一边询问乘客们是否需要购买饮料、食品，一边把餐点送给刚刚点过餐的乘客，并收钱。最便宜的饮料是开水，航班提供一个带盖的纸杯，目前是3元，可以免费续杯。"如果您有水杯，我们免费提供开水。"张露说，"其他饮料也有，从8元到15元不等。零食也是五花八门，有辣牛肉、饼干、巧克力派，甚至是老北京传统的"京八件"都有的卖。"   　　牛肉烧饼现场加热   　　与原来航空餐集体加热不同，尽管目前中联航提供的主食，只有牛肉烧饼，但都是乘客现点现加热。"烧饼一旦加热又没有卖出去，就过期了，我们就会处理掉，所以工作量比以前加大了。"   　　"今天说的话也明显多了。"张露说，旅客们反复地问各种商品的价格，他们就得一遍又一遍的解释。"还要记单、收钱、找零，一开始还真有点手忙脚乱。"张露告诉记者，尽管有些服务不提供了，但是他们所做的准备"不少反多"。比如提供的餐饮种类丰富了，需要仔细对单，仅这一项下来就比原来复杂得多。   　　航班飞了一个半小时左右，张露和同事们已经进行完"第一拨"餐食售卖。张露告诉记者，按照民航局的规定，飞机起飞后20分钟以及降落前30分钟，是不能提供餐饮服务的。因此乘务员会根据航程的长短，决定餐车贩卖的次数。"旅客可以根据自己的需求按服务铃，或者到机舱后面的服务区购买。"   　　乘客表示"能接受"   　　"以往我们起飞前的准备会都是15分钟结束，今天开了25分钟。这是转型廉价航空的第一次飞，还是有点紧张的。既怕乘客不理解，也怕服务没到位。"张露告诉记者，"没想到，乘客的接受程度还是很高的。当天航班上有三分之一的旅客购买了早餐，矿泉水等饮料销售得也不错。""经过一段时间的运营后，餐饮种类、价格还会根据乘客们的需求进行调整。"中联航有关负责人表示。   　　作为首批廉价航班的乘客，张先生在航班上购买了主食和开水。"我觉得机票便宜，餐饮收费也可以接受，况且价格可以接受。"张先生提出，自己曾经坐过国外的廉价航班，座位前就提供飞机售卖餐饮的价目表，需要什么，直接点单就可以，"这比买什么都要询问，方便不少。"